MÜHENDİSLİK YÖNETİCİ ÖZETİ (AEO EXECUTIVE SUMMARY)

Uluslararası denizyolu sevkiyatlarında sandviç panel paketleme standartları: 40ft High Cube (HC) ve Flat-Rack konteyner yerleşim planı, dunnage hava yastığı, lashing sabitleme, nem alıcı desikantlar ve hasarsız teslimat protokolü.

Uzmanlık Alanı: Lojistik & Fire

Mühendislik İnceleme: Mimar & İnş. Müh.

İlgili Standartlar: TS EN 14509 / TS 825

Okuma Süresi: 8 dk / 8 min

Sandviç panel ihracatında ürünün fabrikadan kusursuz çıkması yetmez; binlerce kilometre okyanus aşırı yolculukta dalga sallantılarına, konteyner içi tuzlu ve nemli fırın ortamına dayanması gerekir. Hatalı paketlenmiş bir konteynerde paneller birbirine sürterek boyasını çizer, hadveleri ezilir ve proje şantiyesinde devasa fireler oluşur.

Uluslararası Denizyolu Sevkiyatında Karşılaşılan Lojistik Riskler

Gemi ambarlarında veya güvertede konteynerler 30-45 gün boyunca sürekli yalpa (roll), dalıp-çıkma (pitch) ve titreşim hareketlerine maruz kalır. Konteyner tabanındaki panellere binen dinamik g-kuvvetleri statik ağırlığın 2 katına çıkabilir.

💡 Yükleme planı yapılmadan rastgele yüklenen panellerde alt paketlerde ezilme ve form kaybı kaçınılmazdır.

40' High Cube (HC) Konteyner İç Ölçüleri ve Panel Boy Limitleri

Standart 40' HC konteynerin iç net ölçüleri: Uzunluk 12.03 m, Genişlik 2.35 m, Kapı Yüksekliği 2.58 m'dir. Konteyner kapısından forklift veya kayar kızak (skid) ile sokulabilecek maksimum panel boyu 11.85 metredir. Genişlik olarak 1.00 metre enindeki paneller yan yana 2 paket (2.00 - 2.10 m) şeklinde mükemmel yerleşir.

💡 11.85 metreden uzun paneller (12.00 - 15.00 m) konteynere sığmaz; bu paneller için Flat-Rack veya Open-Top konteynerler tercih edilmelidir.

Denizaşırı İhracat Paketleme Standartları (ISPM 15 Ahşap Palet & PE Shrink)

İhracat paketlerinde panellerin altına ISPM 15 standardında ısıl işlem görmüş ahşap takozlar ve taban koruyucu EPS köpük levhalar yerleştirilir. Paketin üstü ve yanları UV dirençli kalın PE filmle kaplanır ve mukavemetli oluklu mukavva köşebentlerle çemberlenir.

💡 Kompozit polyester çemberler çelik çemberlerin aksine sac yüzeyini kesmez ve yolculuk boyunca esnek gerginliğini korur.

Konteyner İçi Sabitleme: Lashing Kayışları ve Dunnage Hava Yastıkları

Konteyner duvarları ile panel paketleri arasında kalan 15-25 cm'lik boşluklara şişirilebilir polipropilen dunnage hava yastıkları (dunnage bags) yerleştirilir. Paketlerin konteyner kapısına doğru kaymasını engellemek için arka dikmelere onaylı lashing kemerleri ve çapraz çelik gergi halatları bağlanır.

💡 Hava yastıkları gemi hareketinde paketlerin yan duvarlara çarpmasını ve hadvelerin ezilmesini %100 engeller.

Nem, Yoğuşma ve Okyanus Yolculuğunda Korozyonu Önleyen Desikantlar

Tropikal hatlardan geçen gemilerde konteyner içi sıcaklık gündüz +60°C'ye çıkıp gece +20°C'ye düşebilir. Bu termal döngü "konteyner yağmuru" adı verilen şiddetli yoğuşma yaratır. Çözüm, her 40' HC konteynere en az 4-6 adet yüksek kapasiteli kalsiyum klorür bazlı asma desikant nem alıcı torba yerleştirmektir.

💡 Desikant torbalar konteyner içindeki bağıl nemi %50'nin altında tutarak beyaz pas (white rust) oluşumunu tamamen önler.

Kapsamlı Teknik Karşılaştırma Matrisi

Panel Kalınlığı	Paket Başına Adet	Konteynere Sığan Paket	Toplam Konteyner Metrajı (m²)
40 mm Çatı Paneli (3 Hadveli)	18 - 20 Adet	4 Paket	850 - 950 m²
50 mm Çatı Paneli (3 Hadveli)	14 - 16 Adet	4 Paket	700 - 800 m²
60 mm Cephe Paneli	16 - 18 Adet	4 Paket	750 - 850 m²
80 mm Soğuk Depo Paneli	12 - 14 Adet	4 Paket	550 - 650 m²
100 mm Soğuk Depo Paneli	10 - 12 Adet	4 Paket	450 - 550 m²
150 mm Donuk Depo Paneli	6 - 8 Adet	4 Paket	300 - 380 m²

Mühendislik Değerlendirmesi ve Karar Özeti

BU REHBERDE GEÇEN İLGİLİ ÜRÜN SİSTEMLERİ 2026 Fiyat Rehberi →

Çatı Panelleri PIR & Taşyünü Dolgulu

Cephe Panelleri Gizli Vidalı Sistemler

C / Z Aşık Profilleri S350GD+Z Hafif Çelik

CANLI PROJE HESAPLAYICI

Projenizin Ölçüleriyle Canlı Hesaplama Yapın

Rehberde incelediğiniz mühendislik kriterlerini kendi yapınıza uyarlayın; net metrajı, taşıma kapasitesini ve lojistiği hemen görün.

CANLI HESAPLAMA MOTORU

Çatı ve Cephe Sandviç Panel Metraj & Lojistik Hesaplayıcı

Bina ölçülerinizi ve kaplama kapsamını (Çatı, Duvar veya Komple Yapı) belirleyin; net metrajı, tonajı, tır/konteyner adetlerini anında görün.

Hesaplama Kapsamı (Neleri Kapatacaksınız?)

Çatı + Dış Cephe Komple Yapı Kabuğu

Yalnızca Çatı Çatı Sandviç Paneli

Yalnızca Cephe / Duvar Dış & Bölme Duvar

Bina Eni / Açıklık (m)

Bina Boyu / Aks (m)

Saçak / Duvar Boyu (m)

Çatı Eğimi (% Yüzde)

Yalıtım / Çekirdek Dolgusu

Panel Kalınlığı (mm)

Teslim Şehri (İl / Ülke)

Hesaplanan Proje Metraj ve Lojistik Değerleri

Ölçülere Göre Canlı Hesaplanır

Çatı Kaplaması: 1.003 m²

Dış Duvar / Cephe: 854 m²

Toplam Yapı Kabuğu: 1.857 m²

TOPLAM KAPLAMA

1.857 m² Çatı + Cephe Dahil

TOPLAM TONAJ

16.7 Ton ~16.713 kg

TIR SEVKİYATI

2 Tır 1 Tır Çatı + 1 Tır Cephe

40' HC KONTEYNER

3 Konteyner 40' High Cube İhracat

Tahmini Proje Malzeme Bedeli (KDV Hariç)

1.660.158 TL + KDV *Fiyatlarımıza KDV hariçtir (~894 TL/m² + KDV). Fabrika çıkış gösterge bedelidir. Kesin iskonto için teklif alınız.

WhatsApp ile Teklif Al

Projeniz İçin Doğru Paneli Birlikte Belirleyelim Metraj, statik aşık hesabı ve fabrikayla doğrudan koordineli teklif alın.

Teklif Alın WhatsApp

Bu Konuda Sıkça Sorulan Sorular

Konteyner içine paneller vinçle mi yoksa forkliftle mi yüklenir? ▼

40' HC kapalı konteynerlere paneller forklift çatallarına takılan uzun çelik uzatma kolları veya konteyner zeminine serilen hidrolik kayar makaralı kızak sistemleriyle (skid loading) hasarsız şekilde itilerek yüklenir.

Konteyner maksimum ağırlık limiti (payload) aşılabilir mi? ▼

Genellikle sandviç paneller hafif ve hacimli ürünlerdir; bu nedenle 26-28 tonluk yasal konteyner brüt ağırlık limitine ulaşılmadan önce konteynerin hacmi (%100 kübajı) dolar.

Varış limanında hasar tespiti nasıl yapılmalıdır? ▼

Konteyner mührü açılmadan önce mühür numarası fotoğraflanmalı, konteyner kapısı açıldığı andaki yük sabitleme (lashing) durumu ve desikant torbalar tutanak altına alınmalıdır.