SERPAN METAL® Proje • Tedarik • Montaj
Trapez Sac & Deck 7 dk okuma süresi 2026-03-09

Kompozit Döşeme Beton Altı Deck Trapez Sac Seçimi: 38/151 mi, 60/940 mı?

Çok katlı çelik yapılarda döşeme kalıbı ve kompozit donatı işlevi gören 38/151 ve 60/940 hadveli deck sacların açıklık, beton kalınlığı ve stud çivisi kriterleri.

M
Teknik İnceleme & Mühendislik Onayı: Mimar İdris YAĞMAHAN & İnş. Müh. Celalettin YAĞMAHAN
MÜHENDİSLİK YÖNETİCİ ÖZETİ (AEO EXECUTIVE SUMMARY)

Çok katlı çelik yapılarda döşeme kalıbı ve kompozit donatı işlevi gören 38/151 ve 60/940 hadveli deck sacların açıklık, beton kalınlığı ve stud çivisi kriterleri.

Uzmanlık Alanı: Trapez Sac & Deck
Mühendislik İnceleme: Mimar & İnş. Müh.
İlgili Standartlar: TS EN 14509 / TS 825
Okuma Süresi: 7 dk

Çok katlı çelik binalarda, sanayi asma katlarında (mezzanine) ve ticari yapılarda kompozit döşeme sistemleri; inşaat süresini kısaltan, ahşap kalıp işçiliğini sıfırlayan ve binanın deprem performansını artıran en modern döşeme çözümüdür. Beton dökümü öncesinde güvenli bir çalışma platformu ve kalıp görevi gören deck trapez saclar, beton prizini aldıktan sonra yüzeyindeki kabartma (embossment) tırnakları sayesinde betonla monolitik olarak kenetlenir ve çekme donatısı işlevi görür. Bu rehberde en yaygın kullanılan 38/151 ve 60/940 hadveli deck sacların seçim kriterlerini inceliyoruz.

1. Kompozit Döşeme Çalışma Mekanizması ve Embossment Etkisi

Standart çatı trapez sacları beton altında kullanılamaz; çünkü sac yüzeyi pürüzsüz olduğunda beton ile sac arasında aderans (yapışma) oluşmaz ve sac sadece ölü bir kalıp olarak kalır. Deck kompozit trapez sacların hadve yanaklarında özel formda kabartma tırnakları (embossment) bulunur. Beton sertleştiğinde bu tırnaklar mekanik bir kilit oluşturarak pozitif eğilme momenti altında çekme kuvvetini tamamen çelik sacın taşımasını sağlar. Bu sayede döşeme alt donatısı ihtiyacı ortadan kalkar veya minimize edilir.

2. 38/151 Hadve Profili: İnce Plak ve Asma Katlar İçin Çözüm

38/151 Deck Sac: Hadve yüksekliği 38 mm, hatve aralığı 151 mm ve faydalı eni genellikle 900 mm'dir. 1.80 metre ile 2.50 metre arasındaki kiriş açıklıklarında ve kat yüksekliğinin kısıtlı olduğu asma kat, otopark veya ofis döşemelerinde tercih edilir. Toplam döşeme betonu kalınlığı 100 mm ile 120 mm arasında tutularak binaya minimum zati yük bindirilir.

3. 60/940 Hadve Profili: Geniş Açıklıklar ve Ağır Yük Katları

60/940 Deck Sac: Hadve yüksekliği 60 mm olup yüksek atalet momenti sayesinde 2.80 metre ile 3.80 metreye varan açıklıkları altına geçici dikme (iskele) koymadan tek başına geçebilir. Fabrika ağır yük döşemeleri, lojistik depo katları ve alışveriş merkezleri gibi ağır hareketli yüklerin (forklift, makine) bulunduğu yapılarda standart tercihtir.

💡 İskelesiz döküm (unpropped span) sayesinde alt katlarda dikme kurulmaz; inşaat altında serbest çalışma alanı sağlanır ve süre %50 kısalır.

4. Kayma Kaması (Stud Çivisi) Montaj Detayı ve Çelik Kiriş Bağı

Döşemenin ana çelik kirişlerle birlikte kompozit olarak çalışabilmesi için sac hadve diplerinden çelik kirişe kaynaklanan Stud Çivileri (Nelson Studs) kullanılır. Stud kaynak tabancasıyla sacı delerek doğrudan kiriş flanşına ergitilen bu çiviler, yatay kayma kuvvetlerini kirişe iletir ve ana kirişin çelik profil kesitini %30 oranında küçültme imkanı sağlar.

Kapsamlı Teknik Karşılaştırma Matrisi

Kriter / Parametre 38/151 Deck Trapez Sac 60/940 Deck Trapez Sac
Hadve Yüksekliği 38 mm 60 mm
Mevcut Sac Kalınlıkları 0.70 mm – 1.20 mm 0.80 mm – 1.50 mm
İskelesiz Maksimum Açıklık 2.00 – 2.40 m 3.20 – 3.80 m
Minimum Beton Kalınlığı 100 mm (Hadve üzeri 62 mm) 120 – 150 mm (Hadve üzeri 60-90 mm)
Beton Sarfiyatı (m³/m²) ~0.075 m³/m² (Hafif) ~0.098 m³/m² (Yüksek Rijitlik)
Tipik Kullanım Alanı Ofis, asma kat, otopark, mezzanine Fabrika ağır zemin, lojistik depo, AVM
Mühendislik Değerlendirmesi ve Karar Özeti

Özetle: Kiriş aralığı 2.20 metrenin altında ve kat yüksekliği kritik olan asma kat projelerinde 38/151 deck sac; kiriş aralığı 3 metre civarında olan ve alttan dikme desteği istenmeyen geniş açıklıklı sanayi yapılarında ise 60/940 deck sac en doğru mühendislik seçimidir.

CANLI PROJE HESAPLAYICI

Projenizin Ölçüleriyle Canlı Hesaplama Yapın

Rehberde incelediğiniz mühendislik kriterlerini kendi yapınıza uyarlayın; net metrajı, taşıma kapasitesini ve lojistiği hemen görün.

STATİK AŞIK & TAŞIMA HESAPLAMA MOTORU

Galvaniz C / Z / Sigma Aşık Açıklığı ve Sehim Hesaplayıcı

Aşık açıklığınızı (makas aralığı), aks mesafesini ve profil kesitini belirleyin; TS EN 1993-1-3 standartlarında sehim sınırlarını (L/200, L/300), güvenli taşıma yükünü ve tonajı anında hesaplayın.

m
m
kg/m²
İç Anadolu/Marmara: 90-120 kg/m² | Doğu: 150-250 kg/m²
Toplam aşık metrajı ve çelik tonajı için alan
STATİK SEHİM & GÜVENLİK ANALİZİ

Z200 / 2.00 mm (L = 6.00 m)

✓ GÜVENLİ (L/300 Uygun)
Profil Ağırlığı: 5.45 kg/m
Hesaplanan Sehim: 14.2 mm (L/420)
Güvenli Taşıma Kap.: 185 kg/m²
Toplam Aşık Tonajı: 5.45 Ton
ℹ️ Bu profil seçimi kar ve rüzgar yükü altında L/300 rijitlik sınırını karşılamaktadır. Sandviç panel ve GES montajı için uygundur.
Fabrikamızda boya ve delik merkezleri projeye özel CNC hatlarında üretilir.
Projeniz İçin Doğru Paneli Birlikte Belirleyelim Metraj, statik aşık hesabı ve fabrikayla doğrudan koordineli teklif alın.

Bu Konuda Sıkça Sorulan Sorular

Deck trapez saclarda hangi galvaniz kaplama kalınlığı olmalıdır?

Kompozit döşeme saclarında TS EN 10346 normuna göre minimum Z275 g/m² çinko kaplama zorunludur. Zira döşeme alt yüzeyi doğrudan atmosferle veya yoğuşmayla temas edebilir.

Beton dökümü sırasında çelik hasır donatı gerekir mi?

Evet. Deck sac pozitif çekme donatısını karşılasa bile rötre ve sıcaklık çatlaklarını önlemek için hadve üst kotunun 2-3 cm altına Q131 veya Q188 çelik hasır donatı serilmelidir.

HIZLI DÖNÜŞ VE MÜHENDİSLİK DESTEĞİ

Projeniz İçin Fabrika Teslim Teklif Almaya Hazır mısınız?

Mimari çizimlerinizi veya metraj listenizi iletin; mühendislik ekibimiz 2 saat içinde en uygun panel ve aksesuar teklifini hazırlasın.

Sıfır Aracı Fabrika Fiyatı Net Fiyatlar (KDV Hariçtir) 81 İle Sigortalı Tır Sevkiyatı Firesiz Özel Boy Kesim